Tout sur les vélos


Actualisé le 17 septembre 2013

 

 

Histoire et évolution de la bicyclette
du célérifère au vélo moderne.

 

Le baron allemand Karl Von Drais invente en 1816 la draisienne, considérée comme l'ancêtre de la bicyclette. En 1861, les frères carrossiers Pierre et Ernest Michaux commencent la fabrication des premiers vélocipèdes à pédale. Des engins similaires ont beaucoup de succès aux États-Unis à partir de 1866, lorsque Pierre Lallement, ancien associé de Pierre Michaux, obtient un brevet américain pour une machine qu'il appelle "bicycle". Vers la fin des années 1870 apparait le grand-bi. Il a une roue avant d'un très grand diamètre et une roue arrière plus petite.
En 1880, John K. Starley  invente la "bicyclette de sécurité" avec des roues de taille raisonnable et une transmission par chaîne. L'écossais John Boyd Dunlop invente le pneumatique en 1888.Trois ans plus tard Michelin invente le pneu démontable. En 1896, le cyclisme devient sport olympique. En 1900, l'Union cycliste internationale est créée. En 1910, la roue libre fait son apparition sur le Tour de France (compétition créée en 1903), puis le dérailleur en 1937.
De nombreuses innovations ont transformé la bicyclette. On voit ainsi l'apparition de machines :

  • possédant plus de deux roues : tricycles, triporteurs, rosalie , etc.;
  • ne possédant qu'une seule roue : monocycle ;
  • conçues pour plusieurs personnes : tandem ;
  • possédant différentes positions de pédales et de la sellerie pour améliorer l'aérodynamique, gagner en vitesse et en confort : vélo couché,vélocar ou velomobile ;
  • ou ne possédant pas de selle : trottinette ;
  • équipées d'une batterie : vélo à assistance électrique ou bicyclette assistée ;
  • faciles à transporter : le vélo pliable.


 

 

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